يعد صمام التحكم في الهواء الخامل واحد من القطع المهمة في السيارة، تكمن أهميته في كونه الجزء المسؤول في السيارة عن ضمان أداء المحرك، يعمل هذا الجزء على إدخال الهواء إلى المحرك في وضع التوقف أو الخمول وعندما يكون المحرك في وضع العمل، والبوابة في وضع الإغلاق، قد يؤدي عطل هذا الجزء المهم في المحرك على حدوث مجموعة من المشاكل والأعطال في السيارة وبذلك قد تحتاج إلى زيارة ورشة صيانة السيارات لحل هذه المشكلة نظرًا لتوقف السيارة عن العمل.

أعراض عطل صمام التحكم في الهواء الخامل

قد يحتاج سائقي المركبات لتعرف على أعراض عطل هذا الصمام وذلك لاتخاذ التدابير اللازمة وتجنب الإصلاحات باهظة الثمن، وفيما يأتي أبرز أعراض عطل صمام التحكم في الهواء الخامل:

• تذبذب حساس الإيديل، غالبًا ما يؤثر عطل صمام التحكم في الهواء الخامل في سرعة تباطؤ المحركة، لذا عند ملاحظة أن سرعة تباطؤ السيارة ليست بالمستوى المطلوب وتتقلب بشكل عشوائي على مقياس سرعة الدوران فيجب حينها فحص هذا الصمام.
• الانتباه إلى ضوء المحرك، تقوم السيارة بتنبيه السائق بأن هناك خلل ما بها من خلال إضاءة ضوء المحرك، لذا قبل إطفاء ضوء المحرك أو إعادة ضبطه يجدر التنويه إلى أهمية فحص المحرك أولًا.
• توقف المحرك، يعد توقف المحرك واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا والناجمة عن عطل صمام التحكم في الهواء الخامل، يعود ذلك إلى عدم وجود هواء يساعد في الحفاظ على خمول السيارة.
• اهتزاز السيارة في مكانها، قد يلاحظ البعض اهتزاز السيارة في وضع السكون أو فور القيام بتشغيلها، يعود ذلك إلى وجود صمام تحكم في الهواء لا يعمل.

كيفية فحص صمام التحكم في الهواء الخامل

لفحص صمام التحكم في الهواء الخامل تحتاج إلى الأدوات الآتية:

• الفولتميتر.
• مفك براغي.
• مفتاح ربط الكهرباء.
• مقبس 10 مللي متر.

قم باتباع الخطوات الأتية لاختبار صمام التحكم في الهواء الخامل:

• أولًا قم بفتح غطاء السيارة حيث يوجد المحرك، ستجد هذا الصمام خلف المحرك.
• باستخدام مفك البراغي قم بفك الصمام.
• اضغط على لسان التحرير وافصل القابس الكهربائي لصمام.
• اقلب الصمام إلى أن ترى فتحات يمكنك من خلالها وضع الفولتميتر بها، ولكن قبل وضع الفولتميتر تأكد من ضبطه.
• في حال لم تكن القراءة بين 0.00 – 0.05 فهذا يعني أن هناك مشكلة في الصمام ويجب استبداله.